Промышленные дизельные генераторы
Модель | Мощность (PRP) | Производитель | Двигатель | Стоимость |
---|---|---|---|---|
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 145 л/ч |
1000 кВт |
WILSON (Англия) |
Perkins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
1000 кВт |
CUMMINS (Англия) |
Cummins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 141 л/ч |
1018.16 кВт |
SDMO (Франция) |
MTU | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 139 л/ч |
1018.16 кВт |
SDMO (Франция) |
MTU | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 151 л/ч |
1020 кВт |
SDMO (Франция) |
Mitsubishi | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Топливный бак: 2000 л Расход топлива: 139 л/ч |
1024 кВт |
AKSA (Турция) |
Cummins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 152.2 л/ч |
1080 кВт |
WILSON (Англия) |
Perkins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 155 л/ч |
1120 кВт |
SDMO (Франция) |
Mitsubishi | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 149 л/ч |
1120 кВт |
SDMO (Франция) |
MTU | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 156 л/ч |
1120 кВт |
SDMO (Франция) |
MTU | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
1120 кВт |
CUMMINS (Англия) |
Cummins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 159.8 л/ч |
1200 кВт |
WILSON (Англия) |
Perkins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 170 л/ч |
1200 кВт |
SDMO (Франция) |
Mitsubishi | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 162 л/ч |
1200 кВт |
SDMO (Франция) |
MTU | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 172 л/ч |
1200 кВт |
SDMO (Франция) |
MTU | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
1200 кВт |
CUMMINS (Англия) |
Cummins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Топливный бак: 2000 л Расход топлива: 167 л/ч |
1200 кВт |
AKSA (Турция) |
Cummins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 168 л/ч |
1330.88 кВт |
SDMO (Франция) |
MTU | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 181 л/ч |
1330.88 кВт |
SDMO (Франция) |
MTU | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 183.3 л/ч |
1360 кВт |
WILSON (Англия) |
Perkins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 188 л/ч |
1381.84 кВт |
SDMO (Франция) |
Mitsubishi | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 210 л/ч |
1400 кВт |
WILSON (Англия) |
Perkins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 184 л/ч |
1454.56 кВт |
SDMO (Франция) |
MTU | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 199 л/ч |
1454.56 кВт |
SDMO (Франция) |
MTU | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Расход топлива: 190.2 л/ч |
1460 кВт |
WILSON (Англия) |
Perkins | Запрос цены |
Товары 1 - 25 из 45
Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец
Промышленные объекты нуждаются в бесперебойной и стабильной подаче электроэнергии. Свыше 90% современных механизмов в производстве работают именно на электричестве. К тому же это освещение, вентиляция, водо- и газоснабжение. В общем, без электричества промышленность – мертва.
Проблемы с электроснабжением могут возникнуть по двум причинам:
- Авария или плановое отключение от общей сети;
- Удаленность объекта от сети электроснабжения.
Оптимальное решение, которое позволяет предупредить последствия обеих ситуаций – установленные на объекте промышленные генераторы.
Производственный объект, имеющий в своем распоряжении дизельные генераторы – энергонезависим, а это означает отсутствие перерывов в работе, соблюдение технологического процесса, снижение процента брака из-за внезапной остановки оборудования.
Почему дизель?
Дизельгенераторы имеют ряд недостатков: например, сложность запуска в тяжелых погодных условиях, высокие требования к топливу, сложность в обслуживании, а также относительно большой вес, шум и вибрация по сравнению с теми же бензиновыми.
Тем не менее, в производстве получили распространение именно дизельные электростанции. В том числе и в условиях, которые мы и считаем «неблагоприятными» - например, Север. Почему?
Во-первых, сам по себе дизель, по сравнению с другими видами двигателей, обладает преимуществами, которые нивелируют вышеперечисленные проблемы:
- Самый низкий расход топлива из всех типов двигателей;
- Высокая удельная мощность генератора;
- Большой общий жизненный ресурс;
- Большой ресурс одного запуска – может работать непрерывно в течение достаточно длительного времени;
- Дизельное топливо намного более безопасно в хранении и обращении, чем другие виды.
Это и предопределяет выбор использовать дизель-генератор для промышленных целей.
Кроме того, производители непрерывно работают над уменьшением неблагоприятных факторов, и это делает промышленные дизельные генераторы менее шумными, более автоматизированными, менее требовательными к топливу.
Предлагаемые виды исполнения генератора – кожухи, евро-капоты, миниконтейнеры снизят зависимость от погоды и понизят уровень шума, а дополнительное оборудование упростит обслуживание, что позволит использовать промышленный дизель-генератор практически в любых условиях.
Где купить?
Традиционно по Москве присутствует наибольший выбор продукции и наиболее приемлемые условия приобретения оборудования. Поэтому вариант купить промышленный генератор в Москве, и доставить его на место постоянной дислокации – представляется наиболее оптимальным.